Mesmo antes do lançamento, superesportivo da GM já tem 10 compradores no país

Quem aí tem cerca de R$ 2,4 milhões para comprar um SUV? Esse valor é um “pouco acima” do comum para grande parte dos brasileiros.

Se por um lado a economia não deslancha como se espera, o mercado de luxo, especialmente de automóveis, está distante de uma crise.

Carros como o Lamborghini Urus que custa cerca de R$ 2,4 milhões tem fila de espera de alguns meses sendo que a entrega dos veículos ainda este ano deverá dobrar o número de vendas da marca italiana até o final de 2019 no Brasil.

Hoje o SUV esportivo é equipado com motor 4.0 de 650cv, que leva o carro de 0 a 100km/h em apenas 3,6 segundos.

Quer outro exemplo? O Rolls Royce Cullinan, considerado o SUV mais luxuoso do mundo já tem toda produção comprometida até o final deste mês. Novas encomendas são possíveis mas o carro só começa a ser entregue em meados de 2020 caso algum brasileiro endinheirado o compre.

O motor é V12 biturbo de 571 cv e 86,7 mkgf para acelerar suas 2,6 toneladas distribuída em 5,34 metros. Uma unidade já foi vendida ao preço de R$ 4,4 milhões importada pela Via Itália.

Um pouco longe do luxo mas com ares de objeto de desejo o novíssimo Chevrolet Corvette C8 com motor traseiro central, apresentado semana passada no Estados Unidos, já tem 10 “reservas” para o Brasil. Esse termo quer dizer que o comprador manifestou interesse e tão logo a produção seja iniciada, o cliente terá preferência na pré-venda e na entrega.

“O preço da versão de entrada ficará em cerca de R$ 595 mil no Brasil e no dia do lançamento já fui procurado por clientes interessados em fazer a reserva e faremos a importação independente”,
disse Daniel Valerio, diretor da Direct Imports, importadora de São Paulo.

Nem todos os modelos de luxo contam com prazo de entrega futuro caso alguém deseje fazer esta compra não programada.

No caso da McLaren, que conta com um showroom na capital paulista, há um modelo conversível já disponível. “720S Spider tem para pronta entrega, mas normalmente o cliente desse tipo de carro prefere configurá-lo - daí a maior parte deles vir sob encomenda”, explica a assessoria de imprensa da marca.

O 720S Spider tem motor V8 biturbo de 4.0 litros de 720cv e custa R$ 3,4 milhões. No caso do 600LT, que custa R$ 3,2 milhões, quatro unidades serão destinadas ao nosso mercado e uma está vendida. Pelo visto dá tempo de garantir o esportivo inglês e recebê-lo ainda este ano.

Fonte: noticias.r7.com